俄罗斯铝业巨头俄罗斯铝业公司(Rusal)一名经理周五表示，由于两国关系友好，中国电动汽车公司对铝的需求不断上升，该公司正寻求向中国供应更多低碳铝。

根据国际铝业协会(International Aluminium Institute)基于2021年的数据，每吨金属生产的原铝平均排放16.6吨二氧化碳，使其成为金属行业以及使用大量铝板的汽车制造商中碳密集度最高的领域之一。

为了降低碳排放，越来越多的低碳铝正在利用水电或回收材料生产。

“我们对中国的低碳需求非常乐观，”俄罗斯铝业上海经贸有限公司副总裁黄文茜在周五的一次会议上表示。

俄铝表示，其每年生产的400万吨电解铝几乎都是低碳的，碳排放量不超过4吨。

该公司每年向中国出口40万至50万吨铝，占中国158万吨进口铝的很大一部分。

黄在上海金属市场在佛山举行的活动上表示，俄铝的低碳产品价格比中国的现货价格每吨高出20至40美元，而相比之下，欧洲伦敦金属交易所(lme)的铝合约价格每吨高出60美元。

欧洲对低碳铝的需求更高。然而，中国电动汽车制造商蔚来汽车原材料采购经理夏丁表示，由于预计海外消费者减少排放的压力越来越大，许多中国电动汽车制造商正在努力降低碳足迹。

夏斌在佛山会议上表示，蔚来汽车的目标是使用铝产品，碳排放上限为7吨，并补充说，金属约占蔚来汽车排放量的一半。

铝制造商将在2023年将低碳金属产量提高10%，降低寻求气候友好型供应的汽车制造商的成本。