2023年一季度，力拓皮尔巴拉发运量创下历史同期新纪录，来自中国的需求依然强劲。

“中国对力拓而言是至关重要的市场，力拓将通过必要的投资，来确保未来很长一段时间内为中国提供稳定可持续的铁矿石供应。”日前，力拓铁矿首席执行官(CEO)乔德在接受界面新闻记者采访时表示。

目前，力拓约80%的铁矿石发运量进入了中国，超过50%的营收是来自中国。

5月22日，力拓还与中国国际进口博览局签订了为期五年的长期合作协议，成为了首家“锁定”未来五年进博会的世界500强企业。

力拓起源于1873年的一家西班牙铜矿企业，现已成为全球“三大矿”之一，2023年是其成立150周年。该公司从上世纪30年代开始开发并收购了全球各类矿山，由铜矿商转向综合类型矿商。

“我们是首个在20世纪70年代从西澳大利亚向中国发运铁矿石的公司。过去数十年间，力拓已为中国提供了超过35亿吨铁矿石及其它重要金属矿物。”乔德称。

力拓的铁矿业务分为西澳皮尔巴拉和加拿大IOC两部分，但皮尔巴拉的产量仍占绝对主体。1961年西澳皮尔巴拉优质铁矿脉的发现，推动力拓走上全球铁矿巨头位置。

据力拓财报，2022年度皮尔巴拉铁矿产量目标3.2亿-3.35亿吨，实际产量32414.6万吨(权益矿27293.4万吨);加拿大IOC年产量为1756.2万吨(权益矿1031.2万吨)，仅为皮尔巴拉产量的5.4%。

今年一季度，皮尔巴拉矿的发运量为8250万吨，同比上升16%，并创下历史同期发运量新纪录。

“这主要得益于中国在开放和恢复生产方面的努力。”乔德表示，一季度通常是传统淡季，今年的发运量表现反映出强劲的市场需求。

铁矿石是钢铁重要原材料。据国家统计局公布的数据，今年一季度，中国粗钢产量26156万吨，同比增长6.1%。

力拓还在持续提升皮尔巴拉的生产能力。“2022年，力拓在皮尔巴拉矿区实现了1.2亿吨的新增产能。”乔德表示，“库戴德利是其中最大的项目，年产能4300万吨，是皮尔巴拉矿区十多年来的首个绿地铁矿项目。”

他透露，力拓还有一些计划中的项目正在研究阶段，包括布鲁克曼(Brockman)、荷普山(Hope Downs)，以及罗德岭(Rhodes Ridge)项目等。

其中，罗德岭矿产资源超过60亿吨，平均品位超过62%，其中有5亿吨品位达到64%。

“预计罗德岭将为力拓在未来数十年内提供持续供应，帮助公司继续保持皮尔巴拉混合矿的产能。”乔德表示。该项目力拓已计划与莱特勘探公司(Wright Prospecting)合作开发。

中国是全球铁矿石进口大国。海关总署数据显示，2022年中国铁矿砂及其精矿累计进口量达11.07亿吨。

据中国钢铁协会数据，2022年全球铁矿石产量约24亿吨。这意味着中国进口量占全球铁矿石产量的接近一半。

去年9月，力拓与中国宝武集团就皮尔巴拉地区的西坡铁矿项目开始筹备成立合资企业，进行共同开发。

乔德针对该项目开发后的分配问题回应称：“货量分配有一系列合同安排，其中包括长协合同和短期合同。此外也会向现货市场上投放一定数量来保证市场的流动性，所有合同的定价都与市场上的各种指数相关联。”

中国宝武集团和力拓均参与了非洲西芒杜铁矿项目，该项目推迟开发26年，今年3月开始恢复配套基础设施建设。

“西芒杜目前是在在进行股东协议的商讨之中，协议确定后，具体进入市场的时间也会有所公布。”乔德针对该项目对界面新闻等媒体回应称。他表示，通过与合作伙伴的深入合作，西芒杜项目最终会进入到市场。

除铁矿石等矿产交易外，业务减碳是力拓正在着重推进的重点工作之一。

力拓称，其铁矿业务每年会排放300万吨二氧化碳，其中200万吨来自卡车、火车燃烧的柴油，剩余100万吨来自运营所需要的天然气排放。

力拓此前宣布在皮尔巴拉建设1 GW的可再生能源项目，计划采用太阳能和风能混合的方式，预计可减少约100万吨二氧化碳排放量。

去年11月，力拓发布公告称，将对皮尔巴拉地区的可再生能源资产再投资6亿美元，计划到2026年在皮尔巴拉地区建设两个100兆瓦的太阳能发电设施，以及200兆瓦时的电池储存系统。

“在中国，力拓正在与中国宝武集团、清华大学进行合作，以加速钢铁行业脱碳。”乔德表示。

根据力拓此前宣布的目标，计划到2030年，其二氧化碳排放量较2018年减少50%，包括直接和间接碳排放量，同时到2030年起钢铁相关客户的碳排放量要减少30%。