国内煤市运行主要特点：原煤产量同比继续增加;全社会用电量同比继续下降;煤炭开采和洗选业利润总额;沿海六大电厂煤炭日耗回升库存快速下降;秦皇岛港库存降至低位水平。

动力煤方面，5月份国内动力煤市场整体以上涨为主。产地方面，受“两会”召开的影响，主产地煤矿安全检查力度加大，煤矿停产数量增多，煤炭供应一定程度上受到限制，支撑坑口价格上涨。以鄂尔多斯为例，截至5月22日主流坑口含税价290元/吨，较上月同期相比上涨10元/吨。港口方面，因上游煤炭供应受限，同时下游企业复工进程加快叠加高温天气来袭，沿海电厂耗煤量持续增加，补库积极性提升，推动港口煤价回升。

五月中下旬以来，北方港口煤价呈现出快速上涨态势，丰矿动力煤指导价格显示，截至目前港口5500大卡主流报价涨幅高达80元/吨，在疫情影响的大背景下，这股涨价风暴确实出乎预料!临近月末，港口观望情绪浓厚，煤价涨幅收窄，甚至部分贸易商报价开始指数下浮。随着用煤旺季的来临，六月港口煤价究竟能否再掀“涨价狂澜”?

近半个月来，下游电厂日耗的持续高位运行叠加进口煤管控收紧的情绪化推动影响，港口煤价在短期内呈现出完全不同与以往的快速、大幅、跳涨态势。

这种非常态化的价格上涨现象，实质上是煤价在“超预期下跌”之后所迸发出来的一种报复性的“借势补涨”!本周动力煤市场行情的变化，无疑是最好佐证!本周随着两会的顺利闭幕叠加大秦线检修的结束，无论是产地供应还是铁路运力，煤炭市场保供能力逐渐恢复，后期港口煤炭资源结构性紧缺的状况有望得到缓解。同时，下游电厂日耗未能持续性大幅上涨加之月末受调价窗口影响，港口多观望心态，导致市场成交趋少，报价开始走低。

从目前终端市场来看，沿海六大电厂整体库存仍维持在1400万吨左右高位运行，存煤可用天数维持在22天。且随着后期南方雨季的到来，水电发力逐步开启，火电势必会受到挤压。此外，今日智库获悉近期河南、河北、山东、山西等多省份水泥行业纷纷启动错峰停窑计划，有河南水泥企业表示，计划在6月10日前后启动错峰停窑计划，预计停窑20天左右。山西区域也传出消息自 6月1日起开启夏季错峰，计划错峰时间在10-20天左右。

可以预见，后期市场终端需求的部分弱化，必定会压低煤价大幅上涨的可能，但迎峰度夏用煤旺季的来临叠加进口煤大概率收紧这双重利好支撑，煤价亦不可能出现大幅下跌。综合来看，六月港口煤价有望小幅震荡运行!