铜川市“加快项目建设　奋力推进转型发展”主题系列新闻发布会(六) ——《装备制造产业集群“加速度” 谱写发展新篇章》专场在铜川市图书馆举行，铜川市董家河循环经济产业园管委会党组成员、副主任周浩就园区经济发展和重点项目建设工作进行了介绍并回答记者提问。

据了解，铜川市委、市政府高度重视重点项目建设工作，着力打造“六大产业集群”，董家河循环经济产业园作为铜川市经济建设的主战场，积极推动“链长制”建设。上半年，完成固定资产投资12亿元，增长24%;工业项目完成投资10.7亿元，增长43%;工业企业技术改造完成投资1.3亿元，增长28%，均实现了“双位数”增长。与此同时，产业园2021年共签约铝精深加工合同项目4个、汽车零部件合同项目6个，涉及金额共56.4亿元，项目建成达产达效后可实现产值150亿元。

“铜川市董家河经济循环产业园2021年重大项目建设包含铝精深加工产业链、汽车零部件产业链集群、基础设施配套三大各方面”周浩介绍说。

产业园通过坚持打造“煤-电-铝(铝深加工)-建材”联产联营的循环经济产业链，陕西美鑫、铭帝集团、益鑫丰、良鼎瑞等企业已建成投产，循环经济产业链已闭环，铝精深加工产业集群已初具规模。铝精深加工产业链向纵深发展,今年以来，产业园持续推动铝产业向纵深发展，在建铝精深加工产业项目4个，年加工能力20万吨，达产达效后可实现产值65亿元。值得一提的是，产业园现有及在建的铝加工企业达效后，年用铝需求已远远大于30万吨，再生铝项目诸多优点可破解铝原料不足的难题。产业园牢牢把握铝产业链源头，加快推进银聚公司年内开工建设一期30万吨再生铝项目，达产达效后可实现产值60亿元;加快与陕西报废汽车回收拆解有限公司洽谈年产60万吨再生铝项目，争取年内签约落地、开工建设，达产达效后可实现产值120亿元;鼓励现有铝加工企业开展废铝回收加工再利用，现有建成企业共计21万吨，可实现产值42亿元。预计到2023年，产业园再生铝规模达到132万吨，可实现直接产值264亿元。

产业园按照市委、市政府要求，抢抓陕西300万辆汽车产能机遇，做大做强“陕西制造，铜川配套”，大力发展汽车零部件产业链。达美轮毂、特必克摩擦片、文达车桥3家企业已建成投产，可实现年产值近5亿元，汽车轮系产业链已经形成。今年来，产业园加速产业集聚，依托资源优势和产业基础，主要从轻量化、绿色化、智能化上求突破。汽车零部件产业链在建重点项目3个，总投资8.6亿元，达产达效后可实现产值13.2亿元。汽车零部件产业链集群效应凸显，目前，德沃智达100万套汽车车轮项目，正在实施桩基工程，预计年底厂房主体可建成，达产达效后可实现产值3亿元;力得年产100万套盘式制动器项目，部分生产设备已到场，预计年底投产，达产达效后可实现产值10亿元;鑫达汽车零部件企业定制厂房建设项目，正在吊装钢结构，预计年底建成，可实现年营业收入2000万元。