近日，由中国物流与采购联合会、钢铁物流专业委员会主办的“第十一届中国钢铁物流合作论坛”在上海浦东举行。来自黑色大宗商品领域的专家学者以及钢铁生产、物流、仓储、金融、建筑等产业链企业代表，针对我国钢铁产业加快升级发展等问题进行了深入探讨。

钢铁产业集中度提升

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，在国内供给侧结构性改革和贸易问题的背景下，供应链发展越来越受到重视。今年新冠疫情在全球蔓延，供应链稳定、高效和安全的重要性更加突出。数字化技术的快速应用，为提高产业链、供应链现代化创造了条件，提供了广阔的发展空间。

何黎明认为，中央对产业链、供应链现代化的战略部署，为钢铁产业的转型升级和发展指明了方向。新冠疫情造成传统供应链的大规模中断，但也创造了大量非接触的应用场景，这将显著加快供应链的数字化进程。因此，一定要抓住钢铁供应链数字化转型的重大机遇。一方面，数据是后疫情时代重要的生产资料，数字供应链将产生源源不断的数据资源，为陷入停滞的全球经济提供重要的增量;另一方面，后疫情时代，全球市场将贸易壁垒和地缘政治因素分割为需求各异的区域性市场，数字化供应链结合智能制造，将实现大规模定制化制造，有效解决全球市场碎片化的挑战，提升供应链的效率。

何黎明说，数字化是产业链、供应链现代化最重要的保证，也是高质量发展的必由之路。当前，钢铁产业的数字化经过这几年有了一定的发展，但是总体来看仍处于初级阶段，距离“十四五”规划要求的高端化和智能化还有一定的差距，但钢铁产业的数字化蕴藏着巨大的潜力和机遇。

疫情之下，我国是2020年全球唯一实现正增长的经济体。如是金融研究院首席经济学家管清友认为，2021年上半年中国经济将迎来强劲复苏。聚焦钢铁行业，中国物流与采购联合会副会长蔡进预计，在经济复苏的大环境下，“十四五”期间钢铁产业消费增长保持在3%—4%。此外，“十四五”期间钢铁产业集中度的提升尤为重要，当前钢铁产业集中步伐正在加快，未来集中度将进一步提高。

合理利用废钢铁资源

“2020年受新冠疫情、国际关系等因素影响，废钢铁资源已上升到国家安全层面，是重要的战略资源。”中国废钢铁应用协会副秘书长冯鹤林介绍，2020年钢铁企业自产废钢0.5亿吨，占资源总量的20%;社会采购废钢2亿吨，占资源总量的80%。其中，炼钢生产消耗废钢2.2亿吨，占资源总量的88%;铸造行业2000万吨，占资源总量8%，还有近1000万吨进入库存。

冯鹤林表示，从数据来看，社会废钢铁资源的供给结构发生了根本性改变，原来中频炉“地条钢”占用的近亿吨废钢铁资源都转到正规主流钢铁企业。废钢铁市场供给结构和流向实现了优化，废钢铁资源得到合理利用。

进口废钢资源的利用一直是业内专家呼吁的重点之一。据期货日报记者了解，2020年12月31日，生态环境部、国家发改委、海关总署、商务部、工业和信息化部发布公告，自2021年1月1日起，符合《再生钢铁原料》标准的再生钢铁原料可自由进口。

冯鹤林表示，未来进口废钢可能受到三方面限制：一是由于目前政策刚放开，多数钢铁企业并未落实货源渠道，开发渠道需要时间;二是国外疫情变化可能会对出口国渠道及物流产生负面影响，具体影响程度很难预测;三是由于我国放开进口，国外废钢市场价格已经超过国内。

李新创也认为，未来废钢进口的增长量不会加大，但进口废钢资源将起到引领作用，同时国内废钢体系的提效，也会缓解国内铁矿石供不应求的压力。

“可以规范和提升国内外再生资源回收利用水平，充分利用好国内外高品质再生资源，最大限度地发挥国际和国内再生钢铁原料对铁矿石的部分替代作用，一定程度上可以抑制铁矿石的使用和价格的上涨。”冯鹤林说。

他还表示，在“十四五”期间中国废钢铁应用协会将配合大商所搞好废钢期货上市工作，对实体企业普及期货相关知识并加强培训，推动废钢期货平稳运行;继续开展社会废钢铁资源量调查，摸清家底;加快培育行业龙头企业，提高产业集中度。