海关数据显示：中国6月原油进口量为4013.5万吨，环比下降2.0%，同比下降24.5%;1-6月进口总量为2.61亿吨，同比减少3.0%。来自贸易来源的油轮抵达数据显示：印度6月份的原油进口量约为390万桶/天，较5月份下降约7%，但较上年同期增长22%。

中国和印度作为全球第一和第三大、亚洲第一和第二大原油消费国，6月份的原油进口量双双出现了回落，意味着亚洲地区的原油需求出现了萎缩。但上述两个国家之所以减少了原油的进口量，其根本原因却是不尽相同。

对于中国来说，由于国内原油下游产品的市场处于持续疲软的状态中，炼厂利润率严重缩水，加之成品油的出口配额被削减，因此进一步造成了国内石化资源的过剩局面。除此之外，中国政府削减了今年非国营企业的原油进口配额，加之近期对于成品油市场的整顿力度较大，而当前国际油价又处于比疫情爆发以来更高的水平……在多重因素的影响下，使得国内地方炼厂的开工率明显减弱，同时还令俄罗斯ESPO原油的现货溢价降至4月以来的最低点。

海关数据显示，6月份沙特和俄罗斯仍是中国主要的原油进口来源国。6月份，沙特原油的到货量达到720万吨，相当于175万桶/日;俄罗斯原油的到货量为665万吨，相当于162万桶/日。而来自阿联酋和科威特进口的原油分别较上年同期下降了32%和23%，伊朗和委内瑞拉的进口量则为零。

对于印度来说，由于国内的低消费量和前两个月的新冠肺炎封锁导致燃料库存增加，炼油厂减少了购买，因此6月份的原油进口量降至了9个月来的最低水平。据印度炼油官员表示，在今年2、3月份，印度燃料需求上升后，该国炼油商加快了原油加工和石油进口，但在政府为遏制第二波冠状病毒疫情而采取限制措施后，4、5月份的燃料需求大幅下滑，导致炼油厂燃料库存居高不下。

6月份的原油进口数据显示，伊拉克仍然是印度最大的石油供应国，其次是沙特，阿联酋排名上升四位，成为第三大供应国，而尼日利亚从5月份的第5位上升到第4位，美国排名第五，加拿大紧随其后。6月份，印度从中东进口的石油占比从前一个月的53%上升至约59%，而其他地区的份额有所下降。

随着OPEC+达成了增产原油的新协议，该减产联盟将有序地增加原油产量，这对于原油需求正在下滑的亚洲地区来说，可以抑制油价的过度下滑。而此时的美国正值汽油消费旺季，其汽油的消费量也是达到了历史最高水平，这对于原油市场来说是不小的提振。

渣打银行认为，石油市场担心近期的市场供应紧张局势正在消退，2022年可能出现供应过剩。