到2030年前，欧洲可能会发现其一半以上的液化天然气进口能力陷入困境，因为其目前的建设计划届时将超过需求。

欧洲目前的建设计划表明，到2030年前，其液化天然气终端产能可能超过4000亿立方米，高于2022年底的2700亿立方米。

预计到2030年欧洲对液化天然气的需求将在1500亿立方米至1900亿立方米之间。

据油价网报道，能源经济与金融分析研究所(IEEFA)在一份新的分析报告中表示，到2030年前，欧洲一半以上的液化天然气进口能力可能会成为搁浅资产，因为到2030年结束前，目前欧洲的液化天然气建设计划将大大超过其对液化天然气的预计需求。

欧盟委员会负责机构间关系和预见的副主席Maros Sefcovic本月早些时候表示，欧盟正在提高其液化天然气进口能力，并准备在今年和未来几年欢迎更多的液化天然气货物。Sefcovic补充说，欧盟正在通过加强进口能力基础设施，为接收更多的液化天然气货物做好准备。

IEEFA在其报告中表示，目前的基础设施建设计划表明，到2030年前，欧洲的液化天然气终端产能可能超过4000亿立方米，高于2022年底的2700亿立方米。

然而，分析报告显示，到2030年前，欧洲液化天然气的需求将在1500亿立方米(根据IEEFA的预测)和1900亿立方米(根据标准普尔全球大宗商品洞察的预测)之间。

到2030年前，IEEFA预测欧洲液化天然气终端的利用率将达到36%，包括那些目前正在规划和建设的终端。

分析显示，西班牙、土耳其、英国、法国、意大利和德国在2030年面临液化天然气基础设施资产搁浅的风险最高。

“这是世界上最昂贵和不必要的保险政策。欧洲必须仔细平衡其天然气和液化天然气系统，避免将规模从可靠性倾斜到冗余。”分析报告的作者兼IEEFA欧洲能源分析师Ana Maria Jaller Makarewicz如是表示。

“加强欧洲的液化天然气基础设施不一定会提高可靠性——资产可能会陷入困境，这是一个切实的风险。”

这位分析师补充称：“扩大欧洲液化天然气基础设施的决定必须基于未来的需求需要，并考虑到欧盟计划到2030年前将天然气需求至少减少三分之一。”