中国国家发展和改革委员会3日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低430元(人民币，下同)和415元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别下调0.34元、0.36元和0.35元。

这是年内成品油价第五次调降。此次降价幅度是自2020年3月17日，20个月以来的最大跌幅。

本次调政策落实后，消费者用油成本再度下降。卓创资讯成品油分析师徐娜指出，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油少花17元，95号汽油少花18元。

在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2021年12月17日24时)之前的时间内，消费者用油成本将下降25.4元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少620.7元左右。

分析此次油价下调的原因，徐娜指出，近期欧洲疫情再次加重，南非新冠病毒变种的消息引发市场对后期原油需求的担忧，原油价格单日一度大跌10%以上。受此影响，原油变化率处于负值范围内，下跌趋势逐步确立。

展望后市，卓创资讯成品油分析师戴田东指出，市场关注新冠病毒变种的传播情况，国际油价或将底部宽幅震荡，根据卓创资讯测算，新周期初始变化率或以负值开局，油价存在“三连跌”可能。

今年以来，中国成品油零售限价共历经23次调价窗口，其中14次上调，5次下调，4次搁浅。标准汽、柴油年内每吨分别累计上调1475元、1420元，折合升价92号汽油每升累计上涨1.16元，95号汽油每升累计上涨1.22元，0号柴油每升累计上涨1.21元。

与年初相比较，消费者加满一箱50L的92号汽油需多花58元，95号汽油需多花61元。