据矿业网2021年5月31日报道，在伦敦金属交易所注册的马来西亚金属储存公司ISTIM UK的仓库瓶颈(warehousesbottlenecks)，增加了美国和欧洲的铝消费者获取金属方面的困难。强劲的需求和供应紧张使美国的现货市场价格创下历史新高;而欧洲的价格则接近自华盛顿2018年对俄罗斯铝业公司(Rusal)实施制裁以来的最高水平。

两名直接了解此事的消息人士称，ISTIM公司的巴生港仓库(Port Klang warehouses)已经排起了长队，包括摩根大通公司(JPMorgan)和加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)在内的交易商和银行将替代他们的客户购买大量的铝。

尽管在2014年出现了从美国底特律仓库中获取铝等待了近2年时间的事件以后，进行了广泛的市场改革，包括要求加快从伦敦金属交易所(LME)仓库交货的速度，但排队还是出现了。进入LME全球存储网络的金属，会附带一份称为认股权证的产权文件。当银行、交易员和消费者在LME上购买金属时，他们会在他们选择的收货地点取消认股权证。

在这种情况下，银行和交易商会直接前往ISTIM公司在巴生港的仓库，因为LME网络中的大部分铝都储存在该处。截至4月底，库存为182.8万吨，占总量的40%。一位铝业消息人士说，“储存在巴生港的铝质量不是最好的，但我们正处于人们迫切需要材料的阶段。”

今年4月底从ISTIM公司在巴生港的仓库中获取铝的队列为199天，高于3月底的183天和2月底的零天;4月底等待装载的铝量为387,325吨。LME在回应置评请求时表示，“并没有收到金属所有者或更广泛市场对此类排队影响的担忧”。由于金属所有者都面临金属提取，伦敦金属交易所(LME)仓库可能会出现操作排队，基于排队租金上限管理规定，他们将在排队中支付的租金限制在80天，以保护这些金属所有者。

消费者在现货市场上购买铝需要支付基准LME价格加上溢价。LME基准铝价本月早些时候触及2,603美元/吨的三年高位。今年到目前为止，美国585美元/吨的铝现货市场完税溢价上涨了87%;而在欧洲，每吨233美元/吨，上涨了65%。

CRU分析师茵·丁斯莫尔(Eoin Dinsmore)预计，今年美国原铝需求量为510万吨，当地产量为94万吨。“美国每年从加拿大进口240万吨，还需要从其他地方获得170万吨。欧洲(不包括俄罗斯)今年将生产430万吨，但需要810万吨，”丁斯莫尔说。

生产商和大宗商品贸易商最终释放库存可能会部分弥补短缺。美国库存释放估计高达70万吨，欧洲超过100万吨。来自中东等过剩地区的铝也将有助于缓解短缺。

自去年Covid-19相关的封锁阻碍交易活动以后，今年全球铝消费量预计将比去年增长8%至6,900万吨左右。