为三星重工业FLNG项目提供厚板
通过自主开发钢材产品和应用技术,浦项钢铁公司在全球FLNG(Fl oat ing LNG浮式液化天然气装置)行业的地位正在不断提升。能源设备FPSO(Fl oat ing Product ion St orage and Of f-l oading,浮式生产储存卸货装置)通常在一片海域停留20-30年,主要用于生产、储存、装卸海底的原油。用途相同,但生产液化天然气(LNG)的设备称作“LNG-FPSO”,简称为“FLNG”。
FLNG无法自主航行,而是被拖船拖至油田所在的地点,是一种海上复合结构物。韩国三星重工业公司承接全球大部分FLNG订单,自2010年以来,该公司承揽了全球四个大型FLNG项目中的三个,进一步巩固自身优势地位。
目前,三星重工业巨济造船厂正在建造“莫桑比克Coral Sul” FLNG。该套设备长439米、宽65米、高38.5米,是21万吨级的超大型海洋设备。项目规模方面,三星重工业的施工合同额就达到28534亿韩元(约合25亿美元),作为一个超大型项目,建造所需的厚板全部由浦项钢铁公司独家供应。
目前,韩国造船企业正在实施供应商多元化战略,为了能向大型项目供应钢材,不仅需要削减成本,而且需要确保足够的安全性能。而浦项钢铁已经成为三星重工业的最大钢材供应商,已经为Prel ude FLNG供应厚板15万吨,还将为在建的“莫桑比克Coral Sul” FLNG供应厚板14万吨。
FLNG的设计和建造技术与普通商船完全不同,在钢材的选择方面也需要长时间的研究。为此,浦项钢铁向三星重工业提出特殊合作构想,力争为每个项目都拿出最好的解决方案。此次合作方案名为“Al l iance TFT”(联盟攻关小组),双方有关部门定期交流项目,共同寻求降低成本、提高工作效率的解决方案。大型海洋项目成功的关键因素就是缩短建造日程。如果建造日程缩短,造船企业的成本就会相应降低,而造船企业为了缩短交货时间,尽快获取理想的钢材也是至关重要的。
浦项钢铁首先收到了三星重工业所需钢材的规格和尺寸。根据数据参考,从设计开始,营销和生产部门共同开展了仿真实验,确保在最短时间内实现高效生产,基于前期的模拟结果,提前两个月为三星重工业提供了超高强海洋结构用钢材。
最初设计时,三星重工业曾经考虑使用低温3.5%镍钢作为LNG储罐的外壁。但3.5%镍钢由于镍原料波动大,而且生产周期长,不利于项目的顺利开展,因而需要新的解决方案。对此,浦项钢铁提议采用低温普通碳钢替代镍钢,并在旗下两大分厂同时生产这种钢材,不仅有利于削减成本,也可以缩短交货周期。通过双方的通力合作,确保了项目的如期顺利开展。
为海外大型建筑施工项目提供钢材
近期,浦项钢铁正在为土耳其1915恰纳卡莱大桥项目和澳大利亚墨尔本西门隧道(West Gat e Tunnel)项目提供钢材,通过为世界各国的桥梁项目提供钢材产品,宣传钢铁解决方案的卓越性。
其中,在建的1915恰纳卡莱大桥是一座全长3563米的大型桥梁项目。为承接该项目,浦项钢铁提供了完善的客户定制服务,从而提供优质钢材和更好的钢材加工方案,确保从生产运输到保管的全套服务。同时,还针对当地施工公司举办了解决方案说明会,开展了积极的营销活动。特别针对“设计-建造”项目特性,从设计阶段开始迅速深入。为了最大程度减少加工费用,缩短工期,不仅自主生产厚度100毫米宽厚板,还开发配套焊接方案,并全权交由土耳其的浦项汽车板加工中心(POSCO-TNPC)提供钢材库存管理服务。浦项钢铁对恰纳卡莱大桥项目供货量为12.8万吨,其中,桥梁主塔用厚板3.5万吨,甲板用厚板5.2万吨,电缆用线材4.1万吨。
在澳大利亚“西门隧道”项目中,浦项钢铁也将提供大量的桥梁用厚板,钢材供货从2019年7月开始。该项目建成之后,有望缓解墨尔本市中心的交通堵塞。为了承接项目,浦项钢铁供货的钢材产品需要通过澳大利亚钢筋和结构钢认证机构(Austral ian Certif ication Authority f or Rei nf or ci ng and Structural Steel s,ACRS)的官方认证。
虽然浦项钢铁旗下的光阳厂已经取得了该认证,但是为了生产客户所需的薄板,浦项厂也需要进行认证。对此,浦项钢铁采用了新型钢材产品进行设计,与客户建议的钢种相比,品质更优,成本更低,而且相关规格是竞争对手无法生产的,从而在竞标中抢占了优势,最终仅三个月的时间就完成了ACRS的审查。
浦项国际公司
助力汽车零配件产品海外供货
近期,在浦项国际公司的辅助之下,韩国汽车零部件企业S·S将向德国大众汽车销售汽车零部件分度轮(Indexing Wheel),年销售总量达到13万个。
S·S公司是一家韩国小型零部件企业,专业生产变速箱的锻造加工部件,以及电动汽车使用的轴承部件。浦项国际从2010年开始与S·S公司合作,目前S·S公司向通用汽车和FCA(菲亚特克莱斯勒)等世界整车制造商出口的大部分产品都经由浦项国际销售。另一方面,此次向大众汽车供货的分度轮是锻造加工部件之一,也是插电式混合动力车(PHEV,Pl ug-in Hybrid El ectronic Vehicl e)的变速箱部件,将应用于大众高尔夫GTE和奥迪A3 E-Tron等车型。
虽然S·S公司一直备受整车制造商认可,但在采集客户信息、融资,以及本土化等方面遇到了现实困难。浦项国际自2019年与大众签订零部件供应协议后,与S·S公司耗时约一年共同开发了符合客户规格要求的零部件,促成了此次销售。浦项国际借助海外网络提供有关客户的需求和流程的信息,并租用德国当地场地,建成了客户要求的后处理工艺。通过后处理工艺,可以真正实现零部件的清洗等质量控制,零部件产品送达大众汽车后,可以直接进行最终加工。
通过构建本土化处理工艺,浦项国际解决了小型企业的实际困难,使其顺利承接订单,实现了共同发展。借助浦项国际的海外网络,S·S公司能够满足客户的各种需求,实现零部件的直接供货。通过与浦项国际合作,S·S公司扩大了海外销路,并不断发展壮大,今后还将共同开拓海外市场。
浦项国际与韩国中小企业携手前行,共同合作的案例不止于此。在美国庞蒂亚克市,浦项国际还为S·S公司部分物流基地提供支持,创建了后处理工艺及洁净度检测室。另外,在庞蒂亚克地区,浦项国际还为韩国东进发动机工业公司构建了测试实验室,对零部件进行直接分析,发现问题时采取有效措施,从而实施质量管理。
浦项国际通过与韩国中小零部件企业和综合商社合作,在海外市场共同应对用户需求,强化销售策略,实现共同成长,通过发挥浦项国际的优势,积极支持韩国中小企业走出国门,产生共赢的效应。
名称 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1#铜 | 78960 - 79140 | 79050.0 | +2150 | 04-19 |
A00铝 | 20340 - 20420 | 20380.0 | +120 | 04-19 |
0#锌 | 22390 - 22480 | 22435.0 | +10 | 04-19 |
1#锌 | 22310 - 22410 | 22360.0 | +10 | 04-19 |
1#铅 | 16825 - 16925 | 16875.0 | +300 | 04-19 |
1#锡 | 264550 - 265750 | 265150.0 | +8250 | 04-19 |
1#镍 | 141050 - 141950 | 141500.0 | +2100 | 04-19 |
1#铜 | 69160 - 69200 | 69180.0 | +240 | 01-31 |
A00铝 | 18950 - 18990 | 18970.0 | -40 | 01-31 |
0#锌 | 21220 - 21320 | 21270.0 | -60 | 01-31 |
1#锌 | 21120 - 21220 | 21170.0 | -60 | 01-31 |
1#铅 | 16300 - 16400 | 16350.0 | -25 | 01-31 |
1#锡 | 216750 - 218750 | 217750.0 | -1500 | 01-31 |
1#镍 | 127100 - 130700 | 128900.0 | -600 | 01-31 |
1#铜 | 67930 - 68020 | 67975.0 | -60 | 01-17 |
A00铝 | 18960 - 19020 | 18990.0 | +60 | 01-17 |
0#锌 | 21240 - 21340 | 21290.0 | -30 | 01-31 |
1#锌 | 21170 - 21270 | 21220.0 | -30 | 01-31 |
1#铅 | 15950 - 16100 | 16025.0 | -- | 01-17 |
1#锡 | 212750 - 214550 | 213650.0 | +3750 | 01-17 |
1#镍 | 127200 - 132300 | 129750.0 | +850 | 01-17 |
1#铜 | 69080 - 69280 | 69180.0 | +290 | 01-31 |
A00铝 | 18940 - 19000 | 18970.0 | -30 | 01-31 |
0#锌 | 20960 - 21260 | 21110.0 | -70 | 01-31 |
1#锌 | 20890 - 21190 | 21040.0 | -70 | 01-31 |
1#铅 | 16100 - 16200 | 16150.0 | -75 | 01-31 |
1#锡 | 216500 - 219000 | 217750.0 | -1500 | 01-31 |
1#镍 | 131500 - 131900 | 131700.0 | -500 | 01-31 |
1#铜 | 67970 - 68100 | 68035.0 | +55 | 01-16 |
A00铝 | 19030 - 19050 | 19040.0 | -80 | 01-16 |
0#锌 | 21470 - 21570 | 21520.0 | +220 | 01-16 |
1#锌 | 21350 - 21450 | 21400.0 | +220 | 01-16 |
1#铅 | 16050 - 16200 | 16125.0 | -- | 01-16 |
1#锡 | 209050 - 211050 | 210050.0 | +500 | 01-16 |
1#镍 | 126450 - 131450 | 128950.0 | -350 | 01-16 |
名称 | 最新价 | 涨跌 | 昨收 | 走势 |
---|---|---|---|---|
沪铜2406 | 80080 | 1100 | 78980 | |
沪铝2406 | 20475 | 95 | 20380 | |
沪锌2406 | 22805 | 200 | 22605 | |
沪铅2406 | 17450 | 210 | 17240 | |
黄金2406 | 568.70 | 1 | 567.70 | |
伦外铜 | 9874.50 | 131.5 | 9743.00 | |
伦外铝 | 2660.50 | 50.5 | 2610.00 | |
伦外锌 | 2851.00 | 36 | 2815.00 | |
伦外铅 | 2214.00 | 30.5 | 2183.50 | |
伦外锡 | 35925 | 1785 | 34140 | |
纽约金 | 2406.7 | 8.7 | 2398.0 |